Herlancering van de Historische Stoomsleepboot Dockyard V

Na een negen maanden durende restauratie is de historische stoomsleepboot Dockyard V op 10 juli opnieuw te water gelaten door de drijvende bok Matador. De restauratie, gestart in oktober vorig jaar, werd mogelijk gemaakt door een unieke samenwerking tussen verschillende maritieme bedrijven uit Rotterdam. Deze gezamenlijke inspanning heeft ervoor gezorgd dat de ruim 70 jaar oude stoomsleper weer in topconditie verkeert.

Uitgebreide restauratie

De restauratie van de Dockyard V was een grootschalige operatie. Enkele van de belangrijkste werkzaamheden omvatten:

• Het verlengen van het vijfjaarlijkse certificaat van onderzoek (CVO).
• Het vernieuwen van de glijlagers van de schroefas.
• Het vervangen van 174 vlam- en steunpijpen in de stoomketel.
• Het stralen en opnieuw verven van de romp.
• Het vervangen van enkele huidplaten die te dun waren geworden.

Jeroen Holtkamp, vrijwillig projectmanager, benadrukte dat het vervangen van de huidplaten de grootste uitdaging was. Dankzij de uitgebreide onderhoudsbeurt kan de Dockyard V weer vele jaren vooruit. Bezoek gerust de website: Dockyard V.

Betrokken bedrijven

Deze restauratie was alleen mogelijk door de samenwerking van een groot aantal bedrijven. De belangrijkste betrokken partijen waren:

• ROG Ship Repair
• HEBO Maritiemservice
• Bonn & Mees Drijvende Bokken
• Duik- & Bergingsbedrijf W. Smit
• Safe Lifting Europe

Daarnaast hebben ook andere bedrijven een cruciale bijdrage geleverd, waaronder Eyecatcher, MSR Maritime Shipcleaning Rotterdam, Safelifting, G.I.N., ESS Scaffolding, NedMarine, GBS Gearbox Services Lasercladding Machining, De Kreek Transport, Corrocoat, RascoClemco, Dominial, Onsitealignment, Avezaat, Schmitt Anchors & Chaincables, Sandfirden, Technomotion, Zeeland Refinery, Roodhart Group, Multraship Towage & Salvage, LRQA, Hempel Coatings, Orange Delta, Torricelli, Smederij Meerkerk, Standard Fasel en Stichting Volkskracht Rotterdam.

Toekomstige evenementen

De Dockyard V heeft een vaste ligplaats in de Rotterdamse Leuvehaven, maar zal ook regelmatig uitvaren voor maritieme evenementen zoals Dordt in Stoom en de Wereldhavendagen. Daarnaast is het mogelijk de boot te boeken voor speciale vaartochten.

Rijke historie van de Dockyard V

De Dockyard V heeft een rijke geschiedenis. Het casco zonk in 1942 tijdens de Tweede Wereldoorlog voordat het volledig was afgebouwd. Na de oorlog werd het geborgen en voltooid in 1947. De stoomsleper voegde zich bij de vloot van de Rotterdamse Droogdok Maatschappij en bleef daar actief tot 1978. In 1980 werd de Dockyard V toegevoegd aan de collectie van het Maritiem Museum Rotterdam.

K-tainer's betrokkenheid

Wij bij K-tainer zijn trots dat we hebben bijgedragen aan dit bijzondere project. Onze betrokkenheid bij de reddingsactie voor de Dockyard V onderstreept onze inzet voor het behoud van historisch maritiem erfgoed. Dankzij de gezamenlijke inspanning van alle betrokken bedrijven kan de Dockyard V weer in volle glorie schitteren en blijven bijdragen aan de rijke maritieme tradities van Rotterdam.

Vrijwilligers gezocht

Mochten er mensen zijn die het leuk vinden om in hun vrije tijd bezig te zijn met dit maritieme erfgoed, dan zijn we altijd op zoek naar kapiteins (liefst groot vaarbewijs), bootsmannen of machinisten. Voor meer informatie, bezoek Website of bel 0646712837.