Häufig gestellte Fragen

Der Preis eines Containers hängt natürlich von der Größe und Art ab. Darüber hinaus hängt es auch davon ab, wofür Sie ihn verwenden möchten und ob der Container neu ist oder nicht. Für ein aktuelles Angebot können Sie uns kontaktieren oder eine Angebotsanfrage stellen.

Sowohl als bestehender als auch als neuer Kunde können Sie ganz einfach ein Konto bei K-tainer erstellen. Klicken Sie hier, um sich als Kunde zu registrieren und/oder ein Webshop-Konto zu erstellen.

Wenn Ihre Registrierung nicht funktioniert, liegt dies wahrscheinlich daran, dass Ihre E-Mail-Adresse bereits verwendet wird. Bitte kontaktieren Sie uns gerne.

Wenn Sie online einen Container bestellen, können Sie mit iDeal, Bankcontact, Giropay, Kreditkarte bezahlen.

Ja, selbstverständlich. Wenn Sie einen Container bestellt haben, erhalten Sie zuerst eine Bestellbestätigung. Innerhalb von 24 Stunden erhalten Sie dann die Rechnung inklusive Mehrwertsteuer.

Wenn der von Ihnen gesuchte Container-Typ nicht aufgeführt ist, können Sie sich gerne an uns wenden. Wir helfen Ihnen gerne weiter.

Es fallen keine zusätzlichen Kosten für die Selbstabholung des Containers an. Wir stellen sicher, dass der Container für Sie bereitsteht und laden ihn auf Ihren mitgebrachten Anhänger.

In unserem Webshop haben wir auch ein Tool zur Berechnung des Transports nach Postleitzahl.
Sie können dies für die Länder die Niederlande, Deutschland und Belgien mit Ihrer Postleitzahl berechnen.
Wenn Sie im Webshop auf Angebot anfordern klicken, können Sie zwischen Lieferung oder Abholung wählen.

Sie können die Lieferung kostenlos verschieben, sofern dies bis spätestens 48 Stunden vor dem geplanten Liefertermin gemeldet wird. Danach können wir von Fall zu Fall prüfen, ob eine kostenlose Verschiebung möglich ist oder ob wir dafür eine Gebühr erheben müssen.

Wenn der Container nicht zu Ihrer Zufriedenheit platziert wurde, können wir ihn selbstverständlich verschieben. Die Transportkosten für die erneute Anlieferung richten sich jedoch nach unserem Angebot.

Wir sind abhängig vom Zeitpunkt der Anfrage und der Verfügbarkeit von Transportmitteln. Auch die Komplexität spielt eine Rolle. Im Allgemeinen gilt: Buchungen am Tag A vor 12:00 Uhr werden spätestens am Tag C zwischen 07:30 und 17:00 Uhr geliefert.

Je nach Art und Menge der Container müssen wir den Standort ermitteln und prüfen, ob ein Kran erforderlich ist. Sie können aus verschiedenen Zusatzoptionen wählen, wie beispielsweise die Lieferung zu einer bestimmten Tageszeit oder feste Lieferungen mit einem Zeitfenster von weniger als 1 Stunde.

Sobald wir die Lieferadresse haben, koordinieren wir dies mit unserem Transportunternehmen. Bei der Lieferung muss eine Person anwesend sein, in der Regel die Kontaktperson.

Bei der Anfrage für ein Angebot geben Sie uns den Container-Typ und den genauen Standort an, woraufhin wir Ihnen ein Angebot für die Gesamtkosten erstellen. Anschließend kann er an den von Ihnen gewählten Standort geliefert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass dieser Standort mit einem LKW erreichbar ist und ausreichend Platz zum Entladen des Containers bietet.

Ja, wir können den Container für Sie in den Niederlanden und sogar weltweit liefern. Sie können Ihre Wünsche während der Bestellung oder Angebotsanfrage angeben.

Sie können Ihren Container bereits innerhalb von 24 Stunden abholen.

Bei einem Kaufcontainer stimmen wir dies im Voraus mit Ihnen ab. Bei einer Miete prüfen wir zum Zeitpunkt der Abholung den Tarif und teilen Ihnen dies mit.

Ja, das ist möglich! Wenn Sie die Möglichkeit haben, ihn selbst abzuholen, erhalten Sie nach Zahlung eine Freistellung. Bitte beachten Sie, dass möglicherweise eine Frachtgenehmigung erforderlich ist.

Ein Seecontainer kann etwa 20 Jahre im internationalen Güterverkehr halten, abhängig von den Schäden, die er erleidet. Danach kann ein Container noch etwa 10 Jahre als Lager genutzt werden, bevor Rostprobleme auftreten. In diesem Fall sollte der Container recycelt werden.

Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen an. Wenn Sie mehrere Container in einer bestimmten Farbe bestellen möchten, füllen Sie bitte unseren Konfigurator aus oder vereinbaren Sie einen Termin mit einem unserer Account Manager.

Alle neuen Container sind mit einer maritimen Qualitätsfarbe lackiert, die für den internationalen Versand erforderlich ist. Heutzutage werden die Container meistens mit wasserbasierten Farben beschichtet, früher wurden auch lösemittelbasierte Farben verwendet.

Die Containerfabriken befinden sich größtenteils in China. Es spielt keine Rolle, ob sie gefüllt oder leer versendet werden, dies hat keinen Einfluss auf die Beschädigungen. Zusätzlich überprüfen wir die Container immer in unserem Depot, um festzustellen, ob sie als neu verkauft werden können. Letztendlich gibt es immer verschiedene Transportvorgänge.

Standardcontainer bestehen aus Cortenstahl, einer Legierung verschiedener Stoffe. Im Gegensatz zu rostfreiem Stahl kann Cortenstahl rosten, jedoch ist die Rostschicht so dicht, dass kein weiterer Rost durchdringt.

Nein, das muss nicht der Fall sein. Je länger ein Container in Gebrauch ist, desto wahrscheinlicher ist es jedoch, dass er eine oder zwei Dellen hat. Dies hat jedoch keinen Einfluss auf den Inhalt des Containers.

Die meisten Container haben Sperrholzböden. Früher wurden Container mit Plankenböden hergestellt. Reefer-Container (Kühlcontainer) haben einen Aluminiumboden.

Wie bei den Größen der Seecontainer variieren auch die Gewichte der Container. Die Länge, Höhe und Verwendungszwecke bestimmen das Gewicht des Containers. Ein 20-Fuß-Container wiegt ab 2.100 kg. Weitere Informationen zu Containergrößen und den entsprechenden Gewichten finden Sie auf den entsprechenden Containerseiten.

Ein Seecontainer kann etwa 15 Jahre genutzt werden und befindet sich anschließend in einem von zwei Zuständen. Im ersten Fall ist er noch geeignet, die CSC-Prüfung zu bestehen, und kann weiterhin für den internationalen Transport genutzt werden. Im zweiten Fall ist er so stark beschädigt, dass er nur noch für Lagerzwecke geeignet ist. In beiden Fällen können die Container Dellen, Kratzer oder zum Beispiel mehrere Farbschichten aufweisen. Der Hauptunterschied besteht darin, dass ein Container mit CSC-Zertifizierung wind- und wasserdicht ist und für die Fracht geeignet ist, während ein Lagercontainer nur wind- und wasserdicht ist. Der Transport von Gütern ist in diesem Fall nicht mehr möglich.

Die grundlegenden Größen sind 20 Fuß und 40 Fuß, es gibt jedoch auch Container mit abweichenden Größen wie 8 Fuß, 10 Fuß, 30 Fuß und 45 Fuß. Auch die Breite und Höhe folgen Standardmaßen. Hier finden Sie eine Übersicht aller Container.

Wenn Container außer Dienst gestellt werden, werden sie oft noch für die Lagerung von Gütern verwendet. Eine Containermodifikation ist ebenfalls möglich. Wir geben dem Container ein neues Leben, indem wir ihn zu etwas Neuem umgestalten, wie zum Beispiel einer Bar oder einem Büro. Wenn der Container zu stark beschädigt ist, wird er recycelt.

Da der Zustand eines neuen Containers auf einem höheren Niveau beginnt, ist sein Wert bei einem Verkauf in der Regel höher. Der Zustand ist einer der Faktoren, die den Preis bestimmen. Darüber hinaus können Wechselkurse (Containerverkäufe erfolgen in US-Dollar) und die Weltwirtschaft (d. h. die Nachfrage nach Containern) den Wert zum jeweiligen Zeitpunkt beeinflussen. Es kann also sein, dass ein Container nach 8 Jahren weniger wert ist als nach 10 Jahren.

Auf jeden Fall! Möchten Sie mit einer coolen Containerbar, einem neuen Pool oder sogar einem komplett neuen Haus auffallen? Wir kümmern uns darum! Hier finden Sie unser Angebot für Containermodifikationen. Es gibt zwei Szenarien zu beachten: ob der Container weiterhin für den internationalen Transport verwendet wird oder nicht. Wenn dies der Fall ist, muss der Container nach der Modifikation erneut getestet werden, um die CSC-Zertifizierung wieder zu erlangen. Wenn er nicht mehr für den internationalen Transport verwendet wird, sind mehr Modifikationen möglich und eine erneute Zertifizierung ist nicht erforderlich.

In der Schifffahrt können Container bis zu 9 Einheiten hoch gestapelt werden. Sie werden jedoch sicher befestigt und die Kräfte werden gleichmäßig verteilt. Außerhalb der Schifffahrt wird empfohlen, Container bis zu einer maximalen Höhe von 6 Einheiten zu stapeln. Die Stärke des Stapelns liegt in den Ecken der Container, nicht auf den gewellten Dächern.

Die Länge eines Seecontainers kann variieren. K-tainer bietet Container in verschiedenen Größen an, von 8 Fuß bis 45 Fuß. Hier finden Sie eine Übersicht aller Container.

Seecontainer gelten in der Regel als "groß". Es gibt jedoch Container in verschiedenen Größen, daher gibt es keine Standardgröße für einen Seecontainer. Die Abmessungen eines Containers werden in Fuß (ft) angegeben. Die verfügbaren Containergrößen von K-tainer finden Sie auf der Containerseite.

Wenn Sie den Container für den Transport verwenden möchten, ist eine CSC (Container Safety Convention)-Zertifizierung erforderlich. Sie können eine Kopie des CSC-Zertifikats erhalten, wenn Sie es benötigen. Für gebrauchte Container ist diese Zertifizierung 12 Monate lang gültig, für neue Container 5 Jahre. Für Lagerzwecke ist eine CSC-Zertifizierung nicht erforderlich.

Ähnlich wie bei der Länge eines Seecontainers kann die Breite je nach Container variieren. Hier finden Sie eine Übersicht aller Container.

Ja, gerne! Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail und senden Sie uns gerne Fotos. Wir möchten auch wissen, wo sich der Container/die Container befindet/befinden und wie sie positioniert sind. Ist ein LKW mit Kranzugang möglich?

Sie können eine Präferenz angeben, aber wir können keine bestimmte Farbe garantieren.

Gebrauchte 10-Fuß-Container sind weniger verbreitet, da sie aufgrund ihrer geringeren Größe normalerweise nicht für den Seegüterverkehr verwendet werden. Oft können wir jedoch neue oder ehemals gemietete Container anbieten.

Die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) ist Teil der unternehmerischen Verantwortungsübernahme und der Nachhaltigkeitsbemühungen. Sie umfasst das Messen, Berichten und Rechenschaftsablegen über die Nachhaltigkeitsleistung eines Unternehmens, einschließlich der Auswirkungen auf Menschen und Umwelt.

Het aantal pallets dat in een standaard zeecontainer past, kan variëren afhankelijk van het type container en de grootte van de pallets. Over het algemeen passen er echter meestal twee soorten pallets in een standaard 20-voet container en vier soorten pallets in een standaard 40-voet container.

20-voet container: Meestal passen er ongeveer 10 tot 11 Europallets (120 cm x 80 cm) in een 20-voet container. Voor Amerikaanse pallets (48 inch x 40 inch) passen er meestal 8 tot 9 in.

40-voet container: In een 40-voet container passen doorgaans ongeveer 20 tot 21 Europallets en 17 tot 18 Amerikaanse pallets.

Het is belangrijk op te merken dat dit slechts een ruwe schatting is, en de exacte capaciteit kan variëren op basis van de specifieke afmetingen van de pallets en de configuratie van de lading. Het is altijd aan te bevelen om de specificaties van de container en de pallets te raadplegen en eventueel een professionele ladingplanner te raadplegen om de meest efficiënte manier te bepalen om uw goederen in een container te laden.

Hierbij een directe link voor alle type containers ; Container Maten